Otras Armadas

Ejercicios militares
Mueren seis oficiales de la Armada tras hundirse su buque en la costa de Java Oriental
Seis oficiales de la Armada indonesia murieron tras naufragar su buque anfibio mientras participaban en ejercicios militares en la costa de Java Oriental, informaron hoy los medios locales.
EFE El suceso tuvo lugar el sábado en aguas cercanas al distrito de Situbondo, donde se hundió la embarcación que transportaba a un total de catorce oficiales, ocho de los cuales fueron rescatadas con vida, según el portavoz de la Armada, coronel Novarin Gunawan.
Gunawan atribuyó la causa del naufragio al fuerte oleaje, pero no dio más detalles.
Este tipo de sucesos son habituales en el mayor archipiélago del mundo, formado por 17.500 islas, y donde cada año cientos de personas mueren en alta mar al hundirse sus embarcaciones.
Fuente: Diario de Mallorca

Buque insignia de la Flota rusa del Mar Negro efectúa visita a Italia

Roma, 5 de febrero, RIA Novosti. Este martes el crucero portamisiles Moskva, buque insignia de la Flota rusa del Mar Negro, inicia la visita extraoficial al puerto italiano de Civitavecchia, próximo a Roma, informaron las fuentes de la embajada de Rusia en Italia.
La visita, que se prolongará hasta el 8 de febrero, busca el objetivo de estrechar la cooperación entre las Armadas de los dos países.
Durante la estancia en Italia los militares rusos, entre ellos el Comandante adjunto de la Flota del Mar Negro, vicealmirante Vasili Kondakov, y el capitán del crucero Moskva, capitán de navío Ígor Smoliak, sostendrán encuentros con el Jefe del Estado Mayor Naval de Italia, almirante de escuadra Paolo La Rosa, y las autoridades urbanas. Participará en las conversaciones el embajador ruso en Italia, Alexei Meshkov.
El viernes, a bordo del crucero Moskva, el vicealmirante Vasili Kondakov y el almirante Rinaldo Veri concederán conjuntamente una rueda de prensa. Luego, el crucero ruso y una fragata italiana protagonizarán un ejercicio conjunto frente a las costas de Italia.

Dos fragatas de la OTAN visitan la principal base rusa del Báltico
Dos fragatas de las fuerzas navales de la OTAN, la española F-100 Alvaro de Bazán y la alemana F-209 Rheinald-Pfalz, atracaron hoy en el puerto de Baltíisk, la principal base naval rusa en el mar Báltico.
'Esa flotilla de buques de guerra de la Alianza, bajo el mando del vicealmirante español Juan Rodríguez, permanecerá en Baltíisk cuatro días en una visita de trabajo', dijo a la agencia Interfax Vladímir Sulzhenko, portavoz de la Flota rusa del Báltico.
Agregó que las dos fragatas llegaron al puerto ruso tras permanecer cuatro meses navegando y después de estar en el puerto de Amsterdam.
Para la fragata Alvaro de Bazán, botada en octubre de 2000, 'es su primera visita a la base de Baltíisk', indicó la fuente.
Rodríguez y los comandantes de los dos buques de la Armada aliada 'ya han realizado visitas protocolarias al jefe de la guarnición local (comandante de la base naval de Baltíisk) y al alcalde de la ciudad', puntualizó el portavoz.
Durante la estancia de las embarcaciones de la OTAN en Baltíisk, las tripulaciones de las fragatas irán a ver el buque destructor ruso 'Bespokoini' y recibirán a bordo de sus naves a sus colegas rusos y a habitantes de la ciudad.
Una vez cumplido el programa de estancia en Baltíisk, las dos fragatas zarparán de la base rusa rumbo a un puerto sueco.
La Alvaro de Bazán es buque insignia de la Agrupación Permanente de la OTAN no1, compuesta también por el destructor de la US Navy DDG-96 USS Bainbridge, la fragata alemana Rheinland-Pfalz y el petrolero auxiliar de flota A-11 Marqués de la Ensenada.
Estos buques, con un total de unos 1.400 marinos a bordo, operan en el océano Atlántico, el Báltico y el Mediterráneo para mejorar el control y conocimiento de la situación en esas zonas por parte de la OTAN y llevan a cabo ejercicios navales conjuntos.

Fuente: Terra Actualidad - EFE

sobre todo, que me cuiden a la F-209 Rheinald-Pfalz que es para la ARA......

¿En serio, Martin?

Saludos

Andrés, ya me gustaria que fuera cierto, es solo una expresion de deseos sumada a una real capacidad de integracion logistica de esos buques a la ARA.

La tecnologia MEKO siglo XXI: ¿es realmente compatible con la de hace 20 años que tenemos en nuestra armada?

Martin: ya sabia que era dificil, pero nunca se pierden las esperanzas.

Saludos

Hablando de tecnologia MEKO. ¿Alguien tiene el enlace de la web de Blohm und Boss (lo vi una vez y nunca mas pude volver a encontrarlo) de todos los modelos MEKO, entre los que esta el modelo multiproposito, como el que adquirio la armada de la Republica de Irlanda? Creo que son PDF

Saludos

Solo pude encontrar el sitio web en Alemán, es www.blhomvoss.com pero yo tambien recuerdo un sitio anterior en varias lenguas donde se explayaban mas acerca de las 4 Argentinas y la Nigeriana.

Guardacostas norcoreanos retienen a un buque ruso en el Mar del Japón
Efectivos del cuerpo de vigilancia fronterizo norcoreano capturaron en la mañana de hoy un barco de bandera rusa, el 'Lidiya Demesh', y lo escoltaron a un puerto de Corea del Norte después de que, supuestamente, penetrara sin permiso en aguas territoriales norcoreanas, informó un portavoz del centro de coordinación ruso citado por la agencia de noticias RIA Novosti.
El buque transportaba entre Hamata (Japón) y Vladivostok (Rusia) un cargamento de coches, pero los guardacostas norcoreanos les ordenaron detenerse cuando se encontraban cerca del cabo Musudan, a entre tres y cinco millas de distancia de la costa de Corea del Norte.
El barco ruso 'podría haber violado la frontera de Corea del Norte', explicó el portavoz, Vladimir Yeroshkin. Un funcionario norcoreano armado y dos guardias fronterizos abordaron el barco y pidieron al capitán que pusiera rumbo a la costa norcoreana.
Se desconoce el número de tripulantes del buque y no se ha dado ninguna motivación oficial para la retención.

Fuente: Europa Press

La armada de la Republica de Irlanda, no solo pretende incorporar al MEKO 200 multiproposito, que los irlandeses llaman patrullero de capacidades incrementadas, que no solo tendra la funcion de patrullado, sino tambien la de dar apoyo a las fuerzas de paz irlandesas, evitando de este modo tener que chartear buques mercantes para trasladar el equipo. Otros dos buques a incorporar, son patrulleros que se describen como P-51 mejorados. Los P-51 (Roisin y Niamh) desplazan 1700 t y estos desplazaran 2000. Igualmente, con estas incorporaciones, los buques militares irlandeses seran solo 6, por lo que se tiene previsto, en el futuro, incorporar otro MEKO 200 multiproposito y otros dos P-51 mejorados.

Panzon, en la "Fuerzas de Defensa y Seguridad" n 354 de Octubre 2007 aparece la mitad de popa de la representacion del MEKO 200 multiproposito de Blohm und Voss. No es el ideal, pero algo es algo

Saludos

Yo tengo un gratisimo recuerdo de la visita que hice a un buque irlandés cuando vino a Bs. As. (el L. E. Eithne creo que era).
La tripulacion fue muy amable y fue conmovedor ver el retrato de Brown.
Tenían el plus de que deben ser de las pocas FFAA con personal femenino sobre el estándar!

Saludos!

Un amigo pasó por el buque y ni se acuerda, parece que tomo mucho....

El Eithne, al igual que todas las demas naves de guerra irlandesas de la actualidad, cuenta con un valor militar real bastante limitado. Es el buque insignia de la armada, y el unico con capacidad para ejercer la navegacion oceanica, por lo que se lo emplea tambien como buque escuela. Todo lo demas es Off Shore. Estan los P-51 y dos patrulleras ex RN de clase Peacock, o algo asi, que al igual que las P-51, tampoco llevan misiles de ningun tipo.

Habria que ver que pretenden los irlandeses de su fuerz naval, porque a simple vista, y tratandose de un pais insular, su fuerza naval militar es muy limitada

Saludos

martin_otero escribió:Un amigo pasó por el buque y ni se acuerda, parece que tomo mucho....

"un amigo" aun hoy se arrepiente de haber invitado a la novia de ese entonces al agape...

Buena gente los irlandeses, aparte, me desasnaron respecto ala aviacion embarcada

es mucho, pero mucho mas divertido dejar el helo en tierra y poner 3 barras de guinness en el hangar

Good times! Erin go bragh!

Algunas imagenes de la MEKO 200 MRV






Pinta bien

Todos los barcos de la actual armada irlandesa

http://www.military.ie/naval/flotilla/p21/emer.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p22/aoife.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p23/aisling.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p31/eithne.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p41/orla.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p42/ciara.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p51/roisin.htm
http://www.military.ie/naval/flotilla/p52/niamh.htm

Los principales sistemas de armas de a bordo son los siguientes

http://www.military.ie/naval/flotilla/weapons/index.htm

Como se ve, se trata de una flotilla de patrulleras off shore, sin otro sistema de armas que artilleria. No se ve que haya una aviacion naval, o infanteria de marina.

Saludos

India prueba misil desde plataforma submarina
Nueva Delhi.- India probó hoy un misil capaz de portar armas atómicas basado en un submarino, informó la agencia de noticias PTI citando fuentes militares.
La prueba del misil originalmente llamado Sagarika ("nacido en el mar") y después denominado K-15 transcurrió con éxito, confirmó la fuente.El K-15 pesa unas siete toneladas y puede transportar hasta 500 kilogramos de ojivas convencionales o nucleares.
El misil fue disparado desde una base de lanzamiento a 50 metros bajo el nivel del mar ante la costa del estado oriental indio de Orissa.
El K-15 ya se probó en varias ocasiones en el pasado. La Marina india no dispone aún de submarinos que podrían disparar cohetes balísticos y prevé desarrollarlos y probarlos el próximo año en el mar, informó el diario "The Hindu", citado por la agencia DPA.
Los países vecinos enemistados India y Pakistán disponen de armas atómicas. En el marco de las conversaciones de paz que iniciaron a comienzos de 2004 acordaron informarse mutuamente con antelación sobre las pruebas de cohetes con capacidad nuclear.

Fuente: eluniversal.com

A mediados de 2009 la Armada de Israel va a empezar a realizar patrullajes en el Mediterráneo con el UAV Heron "Shoval". Este UAV será "volado" por personal de Fuera Aérea mientras que la carga útil será manejada por la Armada. El Shoval va ir reemplazando a los aviones de patrulla marítima IAI Westwind 1124 "Seascan" incorporados en 1978, a los que supera en prestaciones. El equipamiento previsto incluye un radar Elta de búsqueda marítima y un sistema de observación óptica de largo alcance de Taman.

El "Shoval" tiene una autonomía de 40hs a 30000 pies y puede llevar hasta 250Kg de carga útil.



En mi opinión este tipo de UAV sería un excelente complemento para los ORION y un posible reemplazo de los Beechcraft. El costo de operación y mantenimiento debe ser por fuerza mucho más bajo que el de estos últimos.

No digo que se construyan acá pero al menos podemos acercarnos. ¿En qué quedó aquel proyecto de UAV de la ARA?
Lo preocupante es que existen en el país varios proyectos y diseños terminados de UAVs: los de Nostromo, los del Ejército, la ARA, etc. Todavía recuerdo el sabor agri-dulce de ver algunos prototipos dispersos en varios stands de un Sinprode: estába muy bueno ver que se trabajaba en un tema de punta como los UAV pero muy triste ver tamaña dispersión en un país como el nuestro. No nos podemos dar esos lujos, no podemos hacer como Boeing y Lockheed compitiendo por el JSF o Sukhoi y Mig compitiendo por el futuro caza de quinta generación... O me equivoco y la competencia es buena en este caso...

Túnez pide helicópteros SH-60F
Martes 13 de Julio de 2010 05:44 .

El Gobierno tunecino solicitó a la DSCA (Defense Security Cooperation Agency) el suministro de doce helicópteros navales multimisiones Sikorsky SH-60F Seahawk excedentes de la US Navy en un paquete valorado en 282 millones de dólares, que incluye 29 motores General Electric T700-GE-401C, publicaciones técnicas, repuestos, entrenamiento, inspecciones técnicas, servicios de ingeniería y apoyo logístico. Serán empleados en misiones humanitarias, búsqueda y salvamento, evacuación médica, patrulla, transporte y lucha contra incendios forestales.

Mientras, la firma francesa Aerotec Groupe repara y moderniza actualmente cinco helicópteros SA342F2 Gazelle de ese país. Dos ya se entregaron y los otros tres estarán listos antes que acabe el año. Incluye la integración de gafas de visión nocturna Hela MK1, un sistema de misión Euroavionics EuroNav RN6, protección balística lateral e inferior, ametralladoras pesadas de 20 mm. Nexter Systems M621 y un sensor optrónico Thales Agile 2. Entre 2013 y 2014, la Fuerza Aérea tunecina recibirá además dos aviones de transporte táctico Lockheed Martin C-130J Super Hercules (Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Lisboa).


defensa.com


nota;esto demuestra dos cosas,la primera que todo pero absolutamente todo lo referido a defensa sale dinero,nadie regala nada y la segunda,que por más chica y pobre que sea una nación,nadie deja nada librado al asar,¡E capito!

Saludos