Reparación del RHAI

ROMPEHIELOS ALMIRANTE IRIZAR
Estado de las reparaciones
61. ¿En que estado se encuentran las reparaciones del buque rompehielos ARA
Almirante Irízar?

RESPUESTA: MINISTERIO DE DEFENSA
El Rompehielos “ALMIRANTE IRÍZAR” se encuentra en TANDANOR desde el 1 de
octubre de 2008.
• Durante el año 2008 se realizaron tareas de limpieza y desgasificado de tanques.
• Durante el año 2009 se realizaron las tareas de remoción y limpieza de escombros,
tareas éstas finalizadas satisfactoriamente el 22 de mayo de 2009.
• Hacia principios de 2009, la ARMADA solicitó a TANDANOR el análisis de factibilidad
de realizar la reparación completa del buque en base al alcance de las
especificaciones realizadas por el astillero constructor (Acker, STX).
• Durante el mes de junio, TANDANOR llamó a concurso de precios privado para la
provisión del equipamiento de los sistemas principales del buque y los servicios
asociados, adecuando los requerimientos originales de los proveedores a las
condiciones de borde mencionadas.
• El concurso de precios concluyó en julio con la firma de contratos con los proveedores
de los sistemas de propulsión, los motores diesel principales, la ingeniería básica y de
detalle y los servicios integrales de logística, con una cláusula suspensiva que los
condiciona a la firma efectiva del contrato entre TANDANOR y la ARMADA.
• Con fecha 4 de agosto de 2009, TANDANOR presentó su oferta en firme a la
ARMADA,
• Con fecha 13 de agosto de 2009 TANDANOR recibió la preadjudicación del contrato
del Rompehielos “ALMIRANTE IRÍZAR”.
• A la fecha se aguarda la asignación presupuestaria de la cuota de compromiso y
devengado correspondiente, para proceder a la firma del contrato y el inicio de los
trabajos.
condiciones de borde mencionadas.

ROMPEHIELOS ALMIRANTE IRIZAR
Reparación
144.
a) ¿En que etapa se encuentra el proceso de reparación del buque Rompehielos A.R.A “Almirante
Irízar”, el cual sufriera un grave siniestro en el Atlántico Sur, durante su retorno de la Campaña
Antártica en abril de 2007?
b) ¿Cuál es la fecha estimada de finalización de las reparaciones de dicho buque y su puesta en
servicio, a los fines de reanudar su actividad de comunicación con el Sector Antártico Argentino?
RESPUESTA: MINISTERIO DE DEFENSA
a) El Rompehielos “ALMIRANTE IRÍZAR” se encuentra en TANDANOR desde el 1 de octubre de 2008.
• Durante el año 2008 se realizaron tareas de limpieza y desgasificado de tanques.
• Durante el año 2009 se realizaron las tareas de remoción y limpieza de escombros, tareas éstas
finalizadas satisfactoriamente el 22 de mayo de 2009.
• Hacia principios de 2009, la ARMADA solicitó a TANDANOR el análisis de factibilidad de realizar
la reparación completa del buque en base al alcance de las especificaciones realizadas por el
astillero constructor (Acker, STX).
• Durante el mes de junio, TANDANOR llamó a concurso de precios privado para la provisión del
equipamiento de los sistemas principales del buque y los servicios asociados, adecuando los
requerimientos originales de los proveedores a las condiciones de borde mencionadas.
• El concurso de precios concluyó en julio con la firma de contratos con los proveedores de los
sistemas de propulsión, los motores diesel principales, la ingeniería básica y de detalle y los
servicios integrales de logística, con una cláusula suspensiva que los condiciona a la firma
efectiva del contrato entre TANDANOR y la ARMADA.
• Con fecha 4 de agosto de 2009, TANDANOR presentó su oferta en firme a la ARMADA.
• Con fecha 13 de agosto de 2009 TANDANOR recibió la preadjudicación del contrato del
Rompehielos “ALMIRANTE IRÍZAR”.
• El día 15 de Septiembre del corriente se firmo el contrato por la reparación del buque entre la
Armada Argentina y TANDANOR S.A.
• A la fecha se encuentran en ejecución las tareas de ingeniería necesarias para cumplir en fecha
la certificación de los dos primeros los hitos contractuales dentro de este ejercicio.
􏰁 Desmonte de la chimenea hacia fines de noviembre 2009.
􏰁 Desmonte de la cubierta de vuelo hacia arriba para mediados de diciembre de
2009.
• Con el avance de la ingeniería se definirán los listados de materiales y especificaciones para
iniciar el proceso de compra del resto del equipamiento durante el primer trimestre de 2010
b) Se prevé la finalización del proyecto para la Campaña Antártica 2011/2012.

A su turno la diputada Liliana Fadul (Partido Federal Fueguino- Tierra del Fuego) preguntó cuándo el rompehielos Almirante Irízar recuperaría las capacidades operativas. Garré indicó que “estará listo para la campana antártica 2011/ 2012”. También la diputada se interesó acerca de cómo se abastecían las bases antárticas ahora y, en ese sentido, la ministra explicó que se efectuó la operación de abastecimiento con el alquiler del barco polar ruso Golovnin. Y señaló que se está “analizando comprar un buque polar y que se está trabajando también en la idea de fabricar un buque polar en el país”. También la ministra adelantó que se van a comprar dos helicóptero rusos M-17, de gran capacidad, para operar en la Antártida. “De modo que el año que viene operarán el rompehielos Irízar y los dos helicópteros”.

sesamo escribió:por lo que se ve hoy del Irizar y la "velocidad" con que se llevan a cabo las reparaciones dudo que los plazos se cumplan, es mas dudo que se cumplan...alguna vez

sesamo escribió:hace como 2 años que ocurrio el incendio y el buque sigue fuera de servicio

sesamo escribió:si podemos charlar años sobre esto, solo el tiempo dira quien tiene razon, si para la primavera del año que vieneesta en servico como rompehielos habran tenido toda la razon si no es asi... bueno que se le va hacer.

En lugar de eso hubo que recurrir a tandanor y te consta que hubo meses de demora para subirlo a sincrolift (como paso con el San juan).

Hernan Dangelo escribió:

En lugar de eso hubo que recurrir a tandanor y te consta que hubo meses de demora para subirlo a sincrolift (como paso con el San juan).

Ojo con este dato. Al Irizar Nunca se lo subio al syncrolift.

Saludos

Hernan Dangelo escribió:
En lugar de eso hubo que recurrir a tandanor y te consta que hubo meses de demora para subirlo a sincrolift (como paso con el San juan).

Ojo con este dato. Al Irizar Nunca se lo subio al syncrolift.

Saludos
lo estan desarmando a flote?
me parecio por las fotos que estaba en la playa, pero la verdad que no me doy idea de la posicion en que esta

Hernan Dangelo escribió:

Hernan Dangelo escribió:
En lugar de eso hubo que recurrir a tandanor y te consta que hubo meses de demora para subirlo a sincrolift (como paso con el San juan).

Ojo con este dato. Al Irizar Nunca se lo subio al syncrolift.

Saludos
lo estan desarmando a flote?
me parecio por las fotos que estaba en la playa, pero la verdad que no me doy idea de la posicion en que esta

Asi es, se lo esta desarmando a flote. Por algun lado lei que al irizar no se lo podia subir al syncro por la propia distribucion de pesos del buque, es por eso que se necesita el dique de PB para hacerle el casco, de otra manera se hubiera podido hacer todo en el storni.

Saludos

AleGon escribió:En esta imagen satelital del 2 de Enero se puede apreciar como se han desmantelado ciertas estructuras del RHAI.


Saludos

AleGon escribió:Y bue...es mi laburo :-))

Fue de casualidad, en realidad se capturó la costa de la cdad. de Bs.As. y de paso...

Slds.

Martin pescador escribió:

AleGon escribió:Y bue...es mi laburo :-))

Fue de casualidad, en realidad se capturó la costa de la cdad. de Bs.As. y de paso...

Slds.

si, si
y jack ryan decia que era historiador naval...
pst !