Que FFGs o DDGs faltarian para complementar a las MeKos 360.

martin_otero escribió:Litio, esas dos van a Turquía.
http://www.fas.org/asmp/resources/110th/S1565is.htm

Martin_Rizzoli escribió:

Litio, esas dos van a Turquía.
http://www.fas.org/asmp/resources/110th/S1565is.htm

Y encima, ambas de casco corto, incapaces de operar eficazmente con helos cat 10t.

-O sea que unidades "cortas" ya no quedan en la USNavy

FFG-7: Esta en reserva
FFG-31 fue decomicionado
FFG-34 fue decomicionada y fue despiezada

FFG-9, 11 y 27 fueron transferidas a Polonia

FFG-10, 13, 15, 16, 19, 20, 21 y 30 + las FFG-12 y 14 fueron transferidos a Turquia

FFG-22, 23, 25 y 26 fueron transferidas a Egipto

FFG-24 fue transferida a Bahrein





Saludosss

Vamos por dos largas!!!!!

PD: Tano evitá el chiste fácil, jejeje

Es muy interesante la modernizacion del Hercules que plantea Litio.

Cara sin dudas para un buque que tiene 32 años.... pero sin dudas interesante propuesta.

La compra de buques AAW sean dos o cuatro ya es un tema de un plan naval integral que tenemos lamentablemente pendiente.

Argentina tuvo a lo largo de su historia Planes navales con todas las letras en las decadas de 1870, 1890, 1930 y 1980 (fechas de recepcion de las unidades). Mas algunas altas extraordinarias en 1910, 1950 y 1970

Algo asi se deberia pensar hoy en que se evidencia una obsolecencia en bloque de la ARA. Tal cual lo que esta concretando hoy la ARCH.

Mientras tanto en mi opinion lo mas sensato es actualizar lo que tenemos que no es poco y todavia son medios validos aunque requieren de un cariño....Reitero un comentario anterior mio sobre que las prioridades deberian ser por orden de importancia Subs, Orions, Sue, Sea King, M360, M140 y T42.

Saludos
Loreto

Concuerdo Con Loretto

Pienso que la Armada Argentina mas que aumentar cantidades, necesita modernizar y optimizar lo que ya tiene, me explico, si comparamos la situación de obsolescencia entre lo que enfrentó la Marina Chilena recientemente y la Armada Argentina obviamente sale mejor parada la Argentina, ¿porque?, simplemente la Armada Chilena tuvo que reemplazar plataformas con mas 30 años de uso y un diseño originado entre los 50 y sesentas como lo fueron los Counties y las Leanders, lo que no daba mas pié a una modernización en ellas, en cambio en el lado Argentino el diseño Meko esun sideño iniciado a fines de los 70s concretado en los ochentas y aún vigente.
Distinto es el caso del Hercules, buque que para la función que cumple tiene un costo de operación desmedido.

Mi plan para la flota Argentina optimizada corresponde a :

Fuerza principal basada en los "destructores" Meko, modernizados en sistemas y sensores.
Las Corbetas Meko modernizadas cumplirian el rol de complemento de flota.
Las Corbetas francesas serían una fuerza destinada a ejercer como PZM en las distintas zonas del mar Argentino.
El Hercules lo reemplazaría por un LPD Tipo Austin de los que se estan dando de baja en USA en este momento.

Cordiales Saludos

de acuerdo con Otero
2 Perrys, MLU a las 360 y 140
Algun buque de despliegue, de segunda mano o hasta podria ser hecho aca a standards Lloyds (ver el LPX surcoreano) si ARS pagase MULTAS por los retrasos (paros de ATE, etc)
downgradear a las A69 como PAMs (asumiendo que en el MLU subis o mejoras sonares de COFM)
Saludos
P.

SuperEtendard escribió:Skorpion si me permitis unas pequeñas aclaraciones:

SkorpioN escribió:
2.- Debido a la entrada en servicio de los nuevos FREMM italianos, sondear la posibilidad de que la MMI se desprenda prematuramente de los dos DDGs Clase "Durand de la Penne", estos navios tienen una larga vida por delante, inclusive en estos momentos reciben una actualizacion general.

Los "Durand de la Penne" son reemplazado en la 1ª linea de la MMI por los DDG/AAW Orizzonte (Horizont bah) pero estos recibiran MLU y seguiran en servicio en la MMI. Ellos necesitan 4 DDG/AAW.

Super, en parte tenes razon acerca de los dos DDG/AAW italianos, pero existen esperanzas que ambas naciones ( Italia y Francia ) soliciten un segundo par de Orizzontes, porque no me cierra que ambas Marinas dispongan de solo dos de estos navios cada una y por lo tanto con cuatro ya es posible que quieran desprenderse de "algo"; de ahi mi suposicion de que largen los dos "De la Penne", por ejemplo, la MMI. Pero, efectivamente, es solo eso... conjeturas personales sin ningun tipo de asidero.

SuperEtendard escribió:

SkorpioN escribió:
3.- Un par de FFGs Clase "La Fayette", aunque debido a su planta motriz diesel no se hasta que punto seria factible que operen junto con las MeKos 360.

Las "La Fayette" son CODAD (Combined Diesel And Diesel) y no creo que tuvieran problemas en operar junto a las M360, pero por favor no la version francesa, al menos una version como las "Al Riyadh" o "Formidable".

Saludos

En cuanto a las "La Fayette" es otra alternativa, pero deberian ser las francesas porque no veo posible encargar nuevas unidades en el corto mediano-plazo.

Saludos!